Тестер витоку прокладки головки Co2 (БЕЗ РІДИНИ), GEKO G02661

Тестер витоку прокладки головки Co2 (БЕЗ ЖИДКОСТІ), GEKO G02661

Діагностика двигунів внутрішнього згоряння, як з бензиновим, так і дизельним уприскуванням. Тест на визначення вмісту в охолоджувальній рідині вихлопних газів.

Пристрій дає змогу легко діагностувати та швидко виявляти пошкодження прокладки під головкою. У разі пошкодженої прокладки під головкою або самою головкою частини відпрацьованого газу, що містять, серед інших CO2, надходить у систему охолодження. Принцип дії пристрою заснований на вимірюванні вмісту CO2 в системі охолодження. Реакційна рідина в камері тестера реагуватиме з газами із системи охолодження і змінить колір, якщо вміст CO2 буде збільшено. Двокамерна структура пристрою (з фільтром між камерами) дає змогу відокремити залишок у першій камері (наприклад, крапель охолоджувальної рідини). що може негативно позначитися на результатах тесту.

Адаптер 1) Mercedes-Benz, GM (buick), Jeep
Адаптер 2) Peugeot, Subaru, Chrysler, Acura, GM (Nova, Spectrum і Sprint) Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, Ford
Адаптер 3) Honda, Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler, Acura

Склад набору:

• Спеціальна двокамерна колба-тестер, має дві камери, відокремлені фільтром, і універсальний вхід у пробку радіатора.
• Рідина для тестера витоків 250 мл. РІДИНА В КОМПЛЕКТ НЕ ЙДЕ!!!!
• Порожній контейнер для рідини 250 мл (якщо реакційна рідина не змінила колір, то вона може бути використана кілька разів, за умови, що вона не змішалася з охолоджувальною рідиною).
• Перехідник зі швидкознімним з'єднувачем.
• Ручна помпа груша для стравлювання повітря.
• Адаптери 3шт.
• Все упаковано в міцному і зручному кейсі.